Найбільший американський автоконцерн General Motors збирається в найближчому майбутньому запустити в роботу велику у світі сонячну електростанцію на даху. На сонячну електрику може бути переведений цілий завод - філія GM у Сарагосі, де перебувають більші виробничі потужності GM у Європі. Потужності буде досить для задоволення потреб заводу, а надлишки енергії автоконцерн має намір поставляти в місцеву мережу. З уведенням у лад іспанської станції батарей американський автоконцерн не має наміру зупинятися в справі перемикання своїх філій на экологичную енергетикові. У випадку, якщо результати випробувань сонячного даху будуть позитивними, те можливе введення в лад такого ж енергоблоку й у Санкт-Петербурзі.

Компанія General Motors розглядає шанс будівлі ще одного заводу по випуску автомобілів у Росії. Експерти вважають, що General Motors може випускати на новому заводі до 50 тисяч машин Opel й Chevroler у рік. За неофіційним даними, представники концерну вже проинспектировали майбутню площадку для будівництва, що перебуває в Краснодарському краї. Відповідно до договору, підписаним між Минэкономразвития й General Motors, концерн повинен визначитися з вибором площадки під будівництво не пізніше вересня дійсного року.

Компанія General Motors планує швидко продати легендарний бренд "Хаммер", відомий по усім світі. За словами виконавчого директора, автоконцерн має намір розстатися з випуском позашляховиків верхнього сегмента ринку »Hummer» у найкоротший термін. Дорогий торговельний знак »Hummer» став для General Motors нерентабельним на тлі підвищення попиту на дешеві невеликі автомобілі. На місяць назад поставки General Motors на ринку США скоротилися на 18,5% - до 266 тис. автомобілів. Автоконцерн продає автомобілі під знаками Buick, Cadillac, GMC, GM Daewoo, Holden, Opel, Pontiac, Saab й Vauxhall.

Вітчизняна "Група ГАЗ" планує укласти договір з GM про спільне підприємство й, як передбачається, створенні нової моделі економічного автомобіля. Директор дивізіону легкових машин компанії ГАЗ Леонід Боргів повідомив про те, що нове підприємство буде робити більше 300 тисяч автомобілів у рік. Організація General Motors вийшла на російський ринок в 1992 році й уже створила загальні підприємства з концерном "Автоваз", а також із заводом по конструюванню іномарок "Автотор". Для масштабного попиту в нашій країні необхідна модель у межах 250 тисяч рублів, але такої ціни можна досягти, розробивши новий автомобіль. Уважається, що в наступні 8 років виготовлення вітчизняних машин виросте вдвічі - до 3200000 одиниць.

Делегація Mercedes-Benz, у розчин якої ввійшли керівники дивізіонів по виробництву автобусів - Daimler Buses й Mercedes-Benz Buses, двічі - у середині червня й початку липня - відвідала Нефаз. На сучасний момент майбутні партнери почали переговори про зборку нових автобусів у нашої країни. У березні керівник підрозділу Daimler по виробництву автобусів Х. Ландманн заявляв, що організація як і раніше слабка на сході, а тому шукає партнерів на цих ринках, що розвиваються. Нефаз робить разом з комерційною організацією VDL автобуси для туристів, а також вантажні причепи й надбудови на Камазы.